Дизель-Моторс

Предложения

  • Прайс-лист
    Прайс-лист
    Каждому клиенту личное внимание и персональный подход!
  • Ремонт дизельных насос форсунок.
    Ремонт дизельных насос форсунок.
    В работе современного дизельного двигателя важную роль играют насос форсунки. От их состояния и регулировочных параметров, которые должны соответствовать данным производителя, зависит мощность двигателя, холодный пуск, расход топлива. На стабильную работу форсунок влияют такие параметры, как качество распыления дизельного топлива, стабильная отсечка, обратная утечка, давление открытия, уровень износа распылителя.

Мы рады приветствовать Вас на сайте компании «ДизельМоторс-Юг».

Мы производим проверку и ремонт топливной аппаратуры таких брендов, как BOSCH, DELPHI-LUCAS на грузовые автомобили следующих марок:

SCANIA, RENAULT, DAF (XF,CX..) , IVECO (Stralis), VOLVO (FH,FM),

MERCEDES (Atego, Actros, Acsor), также автобусов на базе  SCANIA такие как Волжанин и др..

Наша  цель — предоставить Вам качественный ремонт на высокотехнологичном оборудовании в короткие сроки.


  • Ремонт насос-форсунок дизельных двигателей
    Ремонт насос-форсунок дизельных двигателей
    На самом деле в европейских автосервисах такими трудозатратными мелочами, как ремонт отдельных узлов любых систем двигателя или автомобиля (будь то система впрыска топлива или другая), никто не занимается. Блочная конструкция подразумевает легкую замену, зачем ремонтировать?! Диагностический компьютер указывает на форсунки? Меняем — и все тут! И это правильно, и все согласны. Но мы в России, и если замена на порядок дороже ремонта и есть кому этот ремонт качественно выполнить, то перевозчик однозначно голосует за ремонт. И это тоже правильно.
  • Система впрыска насос форсунками
    Система впрыска насос форсунками
    Система впрыска насос-форсунками является современной системой впрыска топлива дизельных двигателей. В отличии от системы впрыска Common Rail в данной системе функции создания высокого давления и впрыска топлива объединены в одном устройстве – насос-форсунке. Собственно насос-форсунка и составляет одноименную систему впрыска.
  • Устройство и преимущества современных топливных систем впрыска дизелей
    Устройство и преимущества современных топливных систем впрыска дизелей
    Современный дизельный двигатель — это далеко не тот шумящий и пыхтящий сажей моторчик, построенный Рудольфом Дизелем в начале прошлого века. Своему широкому распространению дизельный двигатель обязан разработкам Роберта Боша, создавшего в 1927 году первую систему впрыска топлива высокого давления с рядным топливным насосом высокого давления (ТНВД). С тех пор конструкция систем впрыска постоянно совершенствовалась. Одними из наиболее эффективных в настоящее время являются топливные системы дизелей с насос-форсунками и системы с индивидуальными ТНВД.